Собрали для грузоперевозчика платформу, на которой видно каждый рубль: клиент следит за грузом на живой карте и считает прибыль ещё до выкупа, менеджер собирает фуры мышкой и не теряет заявки, а склад в Китае принимает коробки с телефона. Всё на двух языках.
Рабочее место менеджера: сигналы, воронка сделок, сборка фур и аналитика — вживую
Карго-компания возит грузы из Китая: выкупает товар на 1688 и Taobao, консолидирует на складах в Гуанчжоу и Иу, гонит фурами через Хоргос и растаможивает в России. Денег в этом бизнесе много — но управление держалось на переписке в мессенджерах, таблицах и в голове у менеджера.
Клиент постоянно спрашивал «где мой груз?». Менеджер не помнил, кто не оплатил и кто перестал заказывать. Фуры уходили недогруженными — а это сожжённая маржа. Владелец не видел, сколько заработал и на ком. Мы собрали операционную систему бизнеса: заявки, грузы, фуры, счета и клиенты в одном месте, и каждый рубль на виду.
Клиент, менеджер и склад работают в одном продукте. Что делает один — остальные видят мгновенно.

Селлер WB/Ozon видит статусы грузов, живую карту, счета, выкуп с 1688 и свою прибыль ещё до заказа.

Сигналы «что сделать сейчас», воронка, сборка фур, единый инбокс, деньги и маржа на каждом экране.

Приёмщик в Китае с телефона: код клиента → вес → фото → статус. Клиент в Москве видит это через секунду.
Вместо «где-то в пути, примерно месяц» — карта маршрута Гуанчжоу → Иу → Хоргос → Москва с точкой груза, которая едет по мере смены статусов, и честный прогноз прибытия: «День 10 из ~28, ожидаем 17 июля – 1 августа».
Раньше загрузка машины жила в Excel и в голове. Теперь менеджер перетаскивает готовые грузы в фуру — и видит заполнение борта по весу и объёму в реальном времени. Кнопка «Фура выехала» разом переводит все грузы в статус «в пути» и уведомляет клиентов.
Дашборд встречает клиента списком конкретных дел: оплати счёт, забери партию со склада, подтверди выкуп — с суммами и сроками. Рядом — баланс депозита, сумма к оплате, персональный код для маркировки коробок и все активные отправки. Клиент всегда знает, что происходит и что от него нужно.

Клиент вставляет ссылку на товар с 1688, Taobao или Tmall — платформа за секунды парсит карточку прямо со страницы поставщика: название переводит на русский, тянет все фото, варианты и SKU, оптовые ступени цены, вес и минимальную партию. Тут же считает себестоимость в рублях по курсу юаня и комиссию за выкуп.
Заявка клиента падает менеджеру в канбан выкупа: рассчитать → согласовать цену → выкупить у поставщика → принять на склад в Китае. На каждой карточке — товар, количество, цена в юанях и поставщик. Ничего не теряется между «клиент попросил» и «товар на складе».

Утро менеджера начинается с экрана «Сегодня». Движок сигналов сам считает: этот груз завис на таможне 6-й день, этот счёт просрочен, лид ждёт ответа 22 минуты, а этот клиент не заказывал 34 дня — пора звонить. Ни один клиент или счёт не выпадает из виду.
Заявки с сайта, Avito и Telegram падают в единую воронку. Каждая сделка — с бюджетом в рублях, источником и обязательным следующим шагом. Сделка без задачи подсвечивается: она не должна висеть незаметно. Расчёт КП считается прямо из тарифов, с маржой для бизнеса.
WhatsApp, Telegram, Avito и сайт падают в один инбокс. Менеджер отвечает клиенту прямо отсюда — в его же канале, не прыгая между приложениями. Каждый диалог связан с карточкой сделки: видно бюджет, груз и следующий шаг.
Стадии, бюджет в рублях, источник и обязательный следующий шаг. Единая лента: сообщения, заметки, задачи и расчёты КП — всё по дате. Расчёт КП собирается прямо из тарифов, с маржой. Сделка без задачи подсвечивается — она не повиснет незаметно.
Задачи с назначением на сотрудников, приоритетами и привязкой к лидам, сделкам и отправкам. Стадии воронки ставят задачи сами — перезвонить, отправить счёт, проверить фото приёмки. Ни одно дело не проваливается.
Менеджер меняет статус груза — клиент видит это мгновенно. Двусторонний чат с клиентом по отправке, карта маршрута с ETA, задачи и маржа рейса. Всё по одному грузу — в одном месте, без переписок по разным чатам.
Оборот, число отправок, средний чек и текущий долг — сразу в шапке. Ниже — лента всех событий, отправки, выкупы и счета. Видно с одного взгляда, кто приносит деньги, а кто перестал заказывать и пора звонить.
Выручка и маржа по месяцам, откуда приходят клиенты и с какой конверсией, топ-клиенты по обороту, средний срок доставки. Всё считается из реальных данных платформы — не нужно сводить таблицы по вечерам.

Менеджер видит дебиторку по корзинам давности: кто должен, сколько и как долго, рядом — «Напомнить» и «Оплачено». Кнопки «Счёт PDF» и «Акт» за секунду формируют готовый брендированный документ — с реквизитами, таблицей услуг, номером, датой и НДС. Без Word и ручных бланков.



Интерфейс целиком переключается между русским и китайским — включая данные о грузах. Приёмщик в Гуанчжоу работает на родном языке, а его действия тут же видит клиент в Москве по-русски.
Кабинет клиента — один клик переключает весь интерфейс RU ↔ 中文

Живой слой данных, реальный скрейпинг 1688 с переводом, генерация PDF-счетов с кириллицей, Telegram-бот трекинга, движок сигналов и юнит-экономики.
Мы пришли в разработку из перформанс-маркетинга — 7+ лет и кейсы с ROMI до 1180%. Поэтому в продукте везде видно деньги: маржа рейса, недогруз фуры, остывающий клиент, прибыль с партии. За каждой фичей — конкретный вопрос: где бизнес зарабатывает и где теряет.
Такую платформу можно собрать под любой бизнес с логистикой, выкупом, заявками и повторными продажами — карго, оптовую торговлю, сервис, производство. Бренд, тарифы и процессы — параметризованы, продукт тиражируется.
Опишите задачу в двух словах — разберём бесплатно и за 48 часов вернёмся с честной оценкой: что реально автоматизировать, сроки и вилка по цене.
Или напрямую: [email protected] · Telegram.